12月1日消息，免息特斯拉Model 3和Model Y两款车型的再次至月5年0息金融方案已延期至12月31日，覆盖Model 3的延期后轮驱动版和长续航全轮驱动版，以及Model Y的免息相应版本，但不包括高性能全轮驱动版。再次至月

自7月1日推出以来，延期该政策已经历五次延期，免息最新截止日期为12月31日。再次至月

此外，延期特斯拉还针对Model Y系列部分款型推出新优惠政策。免息

即11月25日至12月31日期间订购并完成交付的再次至月“后轮驱动版”和“长续航全轮驱动版”车型，尾款可减1万元，延期不包括“Performance高性能全轮驱动版”。免息

Model 3定位为电动中型车，再次至月提供三种配置，延期后轮驱动版最大功率194千瓦，最大扭矩340牛·米，搭载60千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程606公里；

长续航全轮驱动版电机总功率331千瓦，总扭矩559牛·米，搭载78.4千瓦时三元锂电池，CLTC工况续航里程713公里；

高性能全轮驱动版电机总功率343千瓦，总扭矩723牛·米，同样搭载78.4千瓦时三元锂电池，CLTC工况续航里程623公里。

Model Y定位为电动中型SUV，提供一款后驱和两款四驱版车型，后轮驱动版最大功率220千瓦，最大扭矩440牛·米，搭载60千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程554公里；

长续航全轮驱动版电机总功率331千瓦，搭载78.4千瓦时三元锂电池，CLTC工况续航里程688公里；

Performance高性能全轮驱动版电机总功率357千瓦，CLTC工况续航里程615公里。

10月销量显示，Model 3和Model Y分别售出4281辆和36204辆，位列国内新能源车销量榜第65位和第4位。

特斯拉Model Y焕新版已开始试装生产，预计将于2025年上市，尽管这一消息尚未得到官方确认。

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